5 Tips about x50 gearbox You Can Use Today
5 Tips about x50 gearbox You Can Use Today
Blog Article
The PGB right-angle planetary gear reducers offer you equivalent complex specifications into the PGA series inline equipment reducers, and delivers The client with an excellent Option when Place and clearance demands are constrained.
Now, as you are aware of clutch slipping is terrible, This is often also why not using focused DCT fluids (with negligible to none friction modifiers) will destroy the clutch packs in a very hurry, additional skip = a lot more friction = a lot more warmth plus the cycle of Demise proceeds.
Itu sahaja pendapat dan bebelan panjang lebar saya kali ini mengenai Proton X50. Sila share, like & subscribe Video di channel youtube kereta dot facts untuk lihat online video evaluation kereta yang akan datang!
Dengan memahami masalah biasa seperti brake band patah dan ketidakseimbangan clutch ratio, serta mengambil langkah-langkah overhaul yang betul, anda boleh pastikan kereta anda terus beroperasi pada prestasi optimum.
Microsoft and DuckDuckGo have partnered to supply a lookup Alternative that provides related ads to you when shielding your privacy. If you click on a Microsoft-presented advert, you will end up redirected on the advertiser’s landing webpage by Microsoft Marketing’s platform.
Jadi, untuk tuan puan yang sedang survey-survey design Proton x50 ni, silalah baca putting up ini sampai habis untuk mengetahui sedikit sebanyak informasi penting berkenaan penyelenggaraan design Proton x50 ini
Sama juga alkisahnya dengan steering leather-based material. Tak rasa macam leather. Lebih kepada PU yang bercorak kasar. Nak pegang steering pun tak berapa nak sense mewahnya walaupun style steering dah cun.
Boosted torque Lessen motor torque necessary Scaled-down motor, lower current score, less dapatkan produk costly driver
Just after I’ve picked up mates in my three-piece carpet car or truck, the mats slid out of position & underneath the seats, Eventhough the mats are studded underneath to help keep it from transferring close to, it even now slid.
Bukan setakat performance, dealing with X50 yang dah ditala oleh Proton sendiri memang level2 Maharaja. Kami rasa lebih baik dari sesetengah design continental sebab suspension tuning yang sangat equilibrium. Tidak keras dan pada masa sama, ia stabil.
Ke Enam, Sign sound. Bunyi semasa anda turn on signal atau convert indicator light-weight boleh kata macam kartun. Setiap kali kami bagi signal, memang tergelak dalam hati. Kereta degree top quality tapi signal seem macam Axia. China punya kejuruteraan bunyi memang are unsuccessful agaknya.
Walaupun proprietor dah tukar exhaust straight movement, lubang up 3 inci pun, kalau tak boleh rev, tak guna lah nak check sound. Orang cakap gearbox DCT ni kalau dah buat comprehensive exhaust boleh dapat bunyi macam VW DSG fart.
Saya memilih HRV utk dijadika kereta kedua disamping kerusi penumpang dan boot yg lebih fleksibel berbanding X50. Saya juga bukan dikalangan mereka yg digelar bangsa Honda. Cuma saya agak kurang yakin dgn kos upkeep (unscheduled failure)dan ketahanan x50 pada jangka panjang disebabkan ia dijana dgn pelbagai fungsi elektronik. Jadi apa pendapat tuan berkenaan itu? Terima kasih.
Bagi orang yang suka letak tapak tangan di Gearknob, hati-hati sebab button ‘P’ ada pada bahagian atas gearknob. Ya, walaupun ‘P’ manner hanya akan interact pada problem tertentu, tapi agak menjengkelkan juga kalau asyik tertekan button tu.